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其他資訊
2005年諾貝爾經濟學獎得主湯瑪斯．謝林重要著作！
諾貝爾經濟學獎評審委員會指出，獲獎的謝林和奧曼從事賽局理論的研究，有助於解決商業貿易上的矛盾衝突，甚至於戰爭糾紛。
瑞典皇家科學院則指出：「為何某些個人、組織和國家集團能夠順利推動合作，某些集團卻因彼此衝突而蒙受損失？針對這個古老的問題，湯瑪斯．謝林和羅伯特．奧曼的研究已將賽局理論或互動決策理論拱上主要分析途徑的寶座。」
早晨交通尖峰時間，高速路上湧現進城的車潮，突然間，煞車燈紛紛亮起，車輛開始減速，車流也慢了下來。原來是出城的車道發生交通事故。但是，為什麼進城的車道會出現擁塞的情形呢?因為駕駛為了看一眼對向車道的車禍狀況，都把車速放慢。如此一來，大批通勤者多花了十分鐘的開車時間，只為了那十秒鐘的ㄧ瞥。換句話說，每位駕駛為了看車禍現場花了十秒鐘，但卻因為前方駕駛的好奇心而耗掉了九分五十秒。這真是不划算的事。
《微觀動機與宏觀行為》就是在討論這類的狀況。這些狀況有的很嚴肅，有的很怪異，但全都涉及一種行為模式：一個人對他所處的環境做出反應、因應及適應的同時，卻渾然不知或不在乎，他的行為與其他人的行為結合起來後，會產生意想不到的後果。謝林教授使用大家耳熟能詳、淺顯易懂的例子來說明當集體行為不只是個體行為的單純總和時，會發生什麼狀況；為什麼社會成員經常無法察覺他們的個別決定所造成的整體結果；以及為什麼以集體現象來推斷個人意圖，是一種弔詭且根本行不通的做法。但他並沒有就此打住，而是設計了一些不算艱澀深奧但也非可以一目了然的模型，或稱之為基本分析系統，俾用以探討因為種族、性別、年齡和收入的區隔現象所行程的社會問題。
作者簡介
湯瑪斯．謝林(Thomas C. Schelling)
1921年生於美國加利福尼亞州的奧克蘭，現年87歲。1951取得哈佛大學經濟學博士學位。後任教於美國哈佛大學的甘迺迪學院政治經濟系，教學長達20年，為哈佛大學政治經濟學榮譽教授。並為馬里蘭大學經濟系和公共政策學院榮譽教授。他教授的課程除經濟學理論外，還涉及外交、國家安全、核戰略及軍控等多方面。
2005年獲頒諾貝爾經濟學獎。瑞典皇家科學學院指出，謝林博士之所以獲獎，主要在於「他的賽局理論（Game Theory）增進了人類社會對衝突與合作的了解。這種互動式的決策理論，對這長久以來一直存在的問題提供了重要的解決模式。」
謝林同時也是國家科學學院、醫學學院及美國藝術與科學學院的院士，曾擔任美國經濟學會會長。他顯赫的學術及公職生涯包括：擔任白宮及總統行政處顧問、參與二次世界大戰後重建歐洲的馬歇爾計畫、任職於著名的戰略智庫及策略研究中心——蘭德公司（RAND Corporation）、國家預算局、哈佛及耶魯大學。
謝林的其他著作包括《國際經濟》(International Economics)、《衝突的策略》(The Strategy of Conflict)、《軍備與影響力》(Arms and Influence)等。1977年獲頒法蘭克塞德曼(Frank E. Seidman) 政治經濟學傑出成就獎。
2006年10月，謝林曾應邀來台演講。
譯者簡介
高一中
中正理工學院造船系畢業，美國蒙特瑞國際研究院（MISS）口筆譯專精班結業。曾任國防部翻譯官，現從事翻譯工作。已出版譯著有《美國國家飛彈防禦》、《卓越領導》、《印度－－成型中的強權》、《亞太戰略關係》、《史蒂芬．史匹柏傳記》、《成長的極限》等。
- 作者： 湯瑪斯．謝林 新功能介紹
- 原文作者：Thomas C. Schelling
- 譯者：高一中
- 出版社：臉譜 新功能介紹
- 出版日期：2008/10/17
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲大陸民航局禁止國泰航空「反送中機師」飛越大陸領空。（圖／達志影像／美聯社） 記者林彥臣／綜合報導 大陸民用航空局就香港「反送中」運動向香港國泰航空公司施壓，今天宣布向國泰航空發出重大航空安全風險警示，禁止參與反送中運動的人員，執飛至大陸或飛越大陸領空的航班。 大陸民航局在其官方網站公布，針對國泰航空近期在多起事件中暴露出的安全風險及隱患，民航局向國泰航空發出重大航空安全風險警示，近期，國泰航空先後發生飛行人員參與暴力衝擊被控暴動罪卻未被停止飛行活動，以及惡意洩露航班旅客資訊等事件，存在嚴重威脅航空安全的隱患，造成了惡劣的社會影響，增加了香港至中國大陸的輸入性航空安全風險。 公布指出，本著對安全隱患零容忍的原則，為維護航空運輸秩序，切實保護旅客安全，防範航空活動對空中、地面和水面第三人發生損害，民航局在安全風險警示中，對國泰航空明確提出3點要求： 一是自2019年8月10日零時起，對所有參與和支持非法遊行示威、暴力衝擊活動，以及有過過激行為的人員，立即停止其執飛內地（中國大陸）航班或執行與內地航空運輸活動相關的一切職務活動。 二是自2019年8月11日零時起，向其在內地的運行合格審定機構報送所有飛往內地和飛越內地領空的機組人員身分資訊，未經審核通過，不予接收該航班。 三是於2019年8月15日零時前，向其在大陸的運行合格審定機構報送公司加強內部管控、提升飛行安全和安保水準的措施方案。 據公布，大陸民航局下一步將視國泰航空對上述警示要求的執行情況，依法依規監管處置。此外，民航局已責成民航中南地區管理局行政約見了香港國泰航空。大陸媒體廣泛報導了民航局的公布內容，其中環球網形容民航局此舉是對國泰航空「亮劍」、「暴力機師立即停飛」。 在「反送中」運動中，親泛民主派的國泰航空工會也曾呼籲成員在機場參加反修例集會，以及參加罷工，7月28日，大批反對修訂逃犯條例的示威者在上環和西環與警方爆發衝突，有45人被捕，包括國泰航空機師廖頌賢；當局其後起訴各人，法庭禁止大部分人在保釋期間離境，但准許廖頌賢離境，原因與其執行飛行工作有關。廖頌賢事件之後，國泰航空內部又有人針對性地洩露搭乘公司航班的警察訊息。 ▲國泰航空9日發出聲明擁護「一國兩制」。（圖／翻攝觀察者網） 但是國泰航空9日上午發出聲明強調，國泰航空一貫支持「一國兩制」及承認香港乃中國的一部分。「部份員工的個人行為並不代表公司立場，國泰集團非常珍視在香港和中國內地發展業務的機會，擁護「一國兩制」。
▲老公手機發現陌生女子慾照，劇情超展開！（圖／取自免費圖庫Pixabay） 網搜小組／綜合報導 「相簿出現陌生人的照片！」一名女網友驚慌表示，老公的哀鳳手機會跳出陌生情侶照片，以及羞羞臉的女生私密照，讓她不堪其擾。網友不禁閃過一道綠光，直呼「不單純」，最後經過老司機抽絲剝繭分析，真相神反轉。 一名女網友表示，老公有一支iPhone8手機，目前搭載12.2版本，近日相簿卻跳出陌生人的照片，仔細查看是一對情侶，「有些還是女生比較私密的照片」，且相簿往前一滑，可看見2015年所拍的照片，「看起來像男方的手機」。 請繼續往下閱讀...
▲新舊版《禁入墳場》比一比。更多影評亮點分析，請鎖定ETtoday每個星期一下午兩點首播、星期日晚間八點重播的《星光好選喆》。 簡立喆／影評、記者王筱筑／報導 改編自恐怖大師史蒂芬金史蒂芬1983年同名小說的《禁入墳場》，繼1989年電影版後再重啟，第二度驚悚上映。史蒂芬金許與多部小說作品都相當暢銷，也總被多次翻拍成電影，在他寫過這麼多的恐怖小說當中，《禁入墳場》可說是佔有最特殊的地位，最新版和上一集也有些許差異。 《禁入墳場》的英文片名Pet Sematary，直譯翻成「寵物墳場」，也是大陸翻譯的片名，香港則叫做《詭墓》。電影翻拍自史蒂芬金1983年同名小說，史蒂芬金的所有小說，幾乎都被翻拍成電影過了，不愧是「恐怖小說大師」第一把交椅！今年秋天也會再推出史蒂芬金小說翻拍的《牠》續集。 ▲史蒂芬金小說改編電影《禁入墳場》。（圖／UIP提供） 史蒂芬金寫了這麼多部膾炙人口的恐怖小說，《禁入墳場》這部第16部長篇作品卻帶給他最強勁、影響至深的後座力。據說當年史蒂芬金寫完這部小說之後，自己都覺得太毛，一度把原稿深藏在抽屜裡3年後才正式發行。《禁入墳場》過去曾經在1989年和1992年翻拍過電影，還一口氣推出了2集，雖然續集並不是史蒂芬金的原始小說翻拍，但請到90年代最夯小鮮肉，曾與阿諾史瓦辛格主演《魔鬼終結者》的救世主愛德華福隆主演，當年也為電影增色不少。 今年這部重啟的新版《禁入墳場》故事概念和過去一模一樣，同樣述說一塊古老的墓園擁有著神祕力量，能夠讓死去的生物起死回生，一家人一開始只是因為埋了去世的寵物，卻意外發現這個驚人的秘密，後來因為主角家人遭遇嚴重意外，無法接受至親的逝去因此動了歪腦筋想讓人起死回生，沒想到復活的親人早就不是原來熟悉的家人，而是魔鬼藉由活屍重返人間。 ▲新版《禁入墳場》劇照。（圖／UIP提供） 其實舊版的《禁入墳場》因為起死回生的小男孩模樣太可愛，壽衣扮相也像萬聖節小王子一樣的帥氣，甚至連最後被擊敗的模樣，都萌到觀眾心坎裡，加上電影也幾乎沒有血腥畫面，相信當年許多觀眾應該看了都不會很害怕。 這回新版的《禁入墳場》讓萌弟弟換成了邪氣十足的小姊姊，加了不少大灑番茄醬的戲碼，小女孩兇殘手段幾乎是虐殺，讓人看到頭皮會發麻，過程中也利用現今恐怖片必備的詭異音效與氣氛鋪陳，讓觀眾觀影時緊揪著一顆心，因此新版比舊版驚嚇指數暴升很多，結局也與以往版本不同，甚至留下像是鄰居過去做過什麼事情，或是墓園的背景由來，還有受害者曾經Google到的照片代表著什麼意義等等許多未解謎團。 這集《禁入墳場》的開放式結局，看似未來很有可能還會出續集，將這些謎團交代清楚。總之，如果是老影迷的朋友，相信再走進戲院也能喚醒經典的回憶，但絕對會有不同的驚嚇！ ▼全球精彩娛樂獨家報導，請鎖定每個星期一下午兩點首播、星期日晚間八點重播的《星光好選喆》。
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